World of Subways 2 – Berlin Line 7

Том 2: "U7 - Берлин" - следующий релиз, продолжающий успешную серию продуктов "Мир метрополитена", представляющую знаменитые линии метро по всему миру всем энтузиастам метро. После Воль. 1 том. 2 содержит маршрут U7 берлинского метро. Маршрутная карта с охватом 31,8 км (19,8 миль) и 40 станций U7 является не только самой длинной из всех линий метро Берлина, но и линией с большинством станций и самым длинным временем в пути. Построенная с 1924 по 1984 год, эта большая линия проходит полностью под землей, через 5 районов немецкой столицы и даже проходит под реками Шпрее и Гавел, а также Тельтоу и Вестхафенский канал. Вот что вы можете ожидать от World of Subways Vol. 2: U7 - Berlin "Список функций, который следует исключить о.Анимационные мониторы на станциях.Реалистичное обслуживание сдвига в расписание.Интеллектуальные и пользовательские объявления Объем Пассажира зависит от времени, если день.Симуляция износа, вызванного стилем работы (можно выбрать по опциям) Обширная система подсчета очков, добавление к волнению и веселью.Таможенная настройка дисплея назначения во время Настраиваемые настройки освещения в поезде (освещение положения, освещение кабины и т. Д.) Открывающиеся двери, которые можно увидеть как изнутри, так и снаружи, контролируемые игроком Двери могут открываться отдельно. Вариантами являются двери с правой и левой стороны поезда. Конечно, вы также можете открыть обе стороны одновременно.Вибрация поезда - как только поезд начнет двигаться, вибрации вступят в силу на поезде.Вибрации поезда - Поезд начнет качаться, чем выше скорость. Вы особенно почувствуете себя в кабине. Жесткое торможение также даст этот эффект, и поезд все еще будет в качающемся движении, когда он достигнет полной остановки. Отображение на указателях назначения и объявлениях контролируется автоматически.Настраиваемые команды клавиш — игрок может свободно настраивать ключи по своему вкусу. Например, он может настроить ключ для тормозного рычага, где ему нужно.3D - кабина с вращающейся камерой - позволяя игроку оглянуться вокруг. При использовании ключевого хода угол обзора будет снова центрирован.Свободное движение внутри поезда - В то время как поезд неподвижен на станции, у вас будет возможность переключиться на перспективу эго внутри легкового автомобиля. Вы можете перемещаться с помощью команд клавиатуры, уголами обзора можно управлять с помощью мыши.Бесплатное движение на станции — можно сойти с поезда на любой станции и передвигаться (эго-перспектива). Кроме того, на платформе станции будут запущены некоторые миссии. Игрок должен будет войти в поезд, в кабину, которая отделена от пассажирской зоны дверью.Бесплатное движение в туннелях и на трассе Изменение кабины - иногда вам придется менять кабины во время миссии. Водитель поезда должен покинуть кабину, поезд, а затем пройти по платформе до другого конца. Затем он садится в поезд и снова садится в кабину, чтобы подготовиться к вылету.Новый модуль миссии с новым фонарем миссии для виртуальной прогулки в туннеле Совместим с железнодорожным контроллером кабины Rolling Stock Линия U-7 - это так называемая широкая колея линии, несущая только поезда с широкой колеей. Основное различие между узкоколейными поездами, такими как поезда U1, U2, U15, U3 и U4, заключается в измерениях вагонов и источниках питания. Ширина колеи одинакова на узких и широких колеи (1435 миллиметров).«Мир метрополитена Vol.2: U7 - Берлин» показывает ширококолейные поезда F 90 и H 01.F 90: В 1974 году была построена серия F (F74), а затем дальнейшее развитие. F90 выпускался с 1990 по 1991 год. Конструктивные части поезда довольно просты и понятны по сравнению с современной серией H. Тем не менее, это показывает вневременную элегантность (если можно так сказать) 70-х и 80-х годов. Поезда были построены компанией ABB Henschel.H 01:H 01 — один из самых современных автомобилей системы метро Берлина. Этот ширококолейный поезд был построен в период с 2000 по 2002 год. Эти поезда были построены компаниями ABB Henschel, Adtranz, Bombardier. Поезд H обычно состоит из 6 вагонов. Эта система позволяет плавный переход между вагонами поездов, в результате чего пассажир может пройти от конца до конца на расстоянии 100 м. Помимо того, что это самый длинный маршрут метро Берлина, у него есть еще несколько функций, которые стоит упомянуть. Прямо перед Мерингдаммом/Гнейзенаустром. Например, на перекрестке очень жесткий левый поворот в радиусе даже не 100 м, один из самых сложных поворотов в системе метро Берлина.Впечатляющие 2-уровневые туннели, такие как в районе Мерингдамма и Юнгфернхайда, многие камерные замки на подземных участках рек и каналов, которые быстро закрываются, когда вода проходит, являются еще одной особенностью. В нем много разновидностей, вот описание двух из них: Сначала мы хотели бы упомянуть станцию Германплац. Будучи высотой 7 м, длиной 132 м и шириной 22 м, это почти собор. Первые эскалаторы метро были введены здесь в 1926 году, а три года спустя появился еще один важный момент. В 1929 году в Херманнплац открылся универмаг Карштадт, в то время самый современный магазин во всей Европе. Карштадтская компания оплатила часть затрат на строительство помпезной станции и взамен получила прямой вход в свой магазин. Даже сегодня по-прежнему почти уникальная.При проектировании "Зитадель", вдохновение пришло чисто из близлежащей цитадели Шпандау, одной из самых важных средневековых крепостей Европы и одной из многих туристических достопримечательностей Берлина и района Шпандау.