Design it, Drive it : Speedboats

VEE HULLS HAVE BEEN REMADE FROM SCRATCH (выпущено в качестве бесплатного обновления 19 февраля 2017 года)

«Design it, Drive it: Speedboats» - это симулятор скоростных катеров с высокой физикой точности, который позволяет вам проектировать и управлять своими собственными скоростными катерами из десятков регулируемых параметров на ПК с Windows, а затем конкурировать с другими игроками через таблицы лидеров в высокоскоростных перестрелках, сольных испытаниях времени на запертых или точечных курсах или просто бесплатного вождения, когда вы хотите исследовать мир и ваш дизайн. Характеристики обработки без ограничений. Независимо от того, заканчиваете ли вы лодками, которые медленны, быстры, хорошо поворачиваются, ездят по шинам или имеют тенденцию взрываться на высоких скоростях или нет, зависит от того, что вы делаете с формой и дизайном корпуса.

Это не типичная игра в лодку. Это скорее инструмент дизайна и физическая песочница / водолаз, серьезный, хардкорный симулятор, используемый реальными гонщиками на лодках по всему миру, включая Формулу 1, 2, 3, 4, 5, оффшорную моторную лодку и других гонщиков серии, чтобы сохранить свои навыки между гонками и тренировать мышечную память. В реальной жизни высококачественные навыки вождения на лодках, такие как управление прогулкой по шинам и управление отделкой двигателя, могут быть изучены безопасно.

Настоящие морские инженеры и дизайнеры лодок используют это, чтобы экспериментировать с идеями и получить лучшее интуитивное представление о том, как различные аспекты дизайна влияют на управляемость и производительность лодки. Вид вектора силы (доступный с помощью ключа TAB) полезен для точного изучения того, почему лодка делает то, что она делает. Динамические неустойчивости могут быть изучены в режиме реального времени, и точную форму и размер контакта с водой / корпусом можно увидеть через корпус в режиме реального времени.

Переменные конструкции лодок:

В настоящее время существует два основных типа корпуса, которые могут быть изменены для создания ваших индивидуальных конструкций корпуса:

Ви снизу под досками
Формула стиля подвесных туннелей

Корпуса Vee имеют более 40 регулируемых параметров, которые влияют не только на внешний вид лодки, но и оказывают значительное влияние на все аспекты производительности и управляемости. Большинство из них можно посмотреть в разделе скриншотов магазина. Корпуса туннелей также регулируются.

физика

Сетка лодки генерируется процедурно (математически) из заданных вами параметров конструкции. Вычисления физики (тысячи сил) выполняются непосредственно на результирующей геометрии корпуса. В результате все регулируемые параметры влияют на управляемость и максимальную скорость вашей лодки, как и на реальных лодках.

Моделирование физического кода / транспортного средства, управляющего всем этим, является запатентованной системой, которая решает тысячи гидродинамических, трения кожи, плавучести и аэродинамических сил отдельно почти на каждом треугольнике в сетке лодки, нижнем блоке и пауэрхеде, а также на отдельных лопастях винта. Вид вектора силы (ключ TAB) будет отображать многие из этих сил, чтобы вы могли точно видеть, почему лодочный фарфор ходит, свиней и хорошо поворачивается (или нет), а также показывать, какая область корпуса находится в воде в любой момент времени, чтобы направлять ваши дизайнерские решения и помочь вам понять, почему ваш дизайн ведет себя так, как он делает.

Обратная связь с усилием рулевого колеса (если она у вас есть, не требуется) полностью смоделирована со многими из этих же сил и крутящих моментов.

Прогулка по шинам естественным образом выходит из модели, а также продувается. Многое можно узнать как по эксперименту с дизайном корпуса, так и по технике вождения внутри лодки. Вы можете научиться контролировать прогулку на настоящей лодке, практикуя ее безопасно в симуляторе.

Трение кожи на корпусе и нижнем блоке вычисляется с использованием сложного подхода числа Рейнольдса, который зависит от деталей взаимодействия воды / корпуса, поэтому, когда вы обрезаете двигатель или регулируете конструкцию корпуса или колодки, чтобы поднять нос или корпус из воды с аэродинамическим подъемником, эффект на максимальную скорость аналогичен тому, что вы получите с реальной лодкой. То же самое касается гидравлического джекплата, работающего в кабине, который может быть использован для подъема всего двигателя, чтобы свести к минимуму смачиваемое сопротивление на нижнем блоке для достижения еще более высоких скоростей.

Эффекты колёсного колеса из-за пронзительных винтов поверхности выходят из физической модели из-за индивидуального моделирования лопасти винта, поэтому, когда пластина разъема поднимается или отделка двигателя регулируется, чтобы частично поднять винт из воды (поверхностный пронзительный винт) в охоте за максимальной скоростью, односторонние силы винта из лопастей, подвергающихся воздействию воздуха, как правило, управляют лодкой, которая требует Коррекция рулевого управления похожа на реальные всплывшие пропеллеры.

Карты

Эти карты являются реальными местами, полученными из спутниковых данных о местности.

Озеро Лотос в Чанхассене, штат Миннесота, представляет собой небольшое озеро длиной около одной мили, на котором разработчик вырос и провел неисчислимые часы за рулем семейного катера.

Каньон Глен, штат Юта, является огромным участком реки Сан-Хуан, который занимает более 30 минут, чтобы проехать всю длину на лодке со скоростью 100 миль в час. Он включает в себя немного всего на одной гигантской карте. Есть узкий, извилистый участок реки, некоторые более широкие, более прямые области и несколько широких открытых озерных областей, каждая из которых намного больше, чем озеро Лотос. С несколькими начальными местоположениями это похоже на несколько карт в одном.

Есть ли еще места в реальной жизни, которые вы хотели бы видеть в симуляторе? Опубликуйте их здесь!

Режимы моделирования

Режим «Free as the Wind» позволяет вам свободно ездить так же, как вы бы играли с симулятором полета. Идите куда угодно и делайте все, что хотите, без каких-либо маркеров поворота буя, таймеров или целей. В этом режиме есть несколько стартовых локаций, распределенных по каждой карте.

Режим «Courses» позволяет вам соревноваться либо в неудачных одиночных испытаниях времени, либо в перестрелках с максимальной скоростью в одну милю (доступно на обеих картах), и ваши результаты представлены в отдельном списке лидеров для каждого курса. 6 августа 2016 года: Рекламные табло доступны для всех курсов. Ранее они были доступны только для высокоскоростных перестрелок.

Курсы

Курсы представляют собой открытые водные трассы на картах озера Лотос и каньона Глен, отмеченные буями, так же, как это делается в реальных гонках на моторных лодках (красные буи для правых поворотов, желтые буи для левых). По состоянию на 4 августа 2016 года все курсы с выкрикиванием с максимальной скоростью имеют функцию таблицы лидеров, которая будет отображать ваш рейтинг, лучшее время круга, последнее время круга, лучшее время круга сессии и мировой рекорд времени круга каждый раз, когда круг завершен.

Lotus Lake Top Speed Shootout: прямая трасса длиной в милю для соревнований на максимальной скорости.
Лотос Лейк Шорт: Короткий, четырехступенчатый курс в главном заливе, похожий на некоторые схемы лодок в стиле формулы. Время ожидания здесь обычно составляет менее одной минуты.
Lotus Lake Full Lap: более длинный курс с большим количеством поворотов, который обнимает береговую линию и перемещает вас по всему озеру один раз на круг. Полная поездка на быстрой лодке, которая хорошо поворачивается, занимает менее трех минут.
Glen Canyon Shootout: прямая трасса длиной в милю для соревнований на максимальной скорости.
Glen Canyon Full: Этот огромный однонаправленный маршрут простирается на всю длину карты Glen Canyon и составляет более 40 миль в длину. Это может занять более 30 минут, чтобы пройти от одного конца до другого с лодкой, способной развивать скорость 100 миль в час.
Глен Каньон Минноу: Короткий, четырехоборотный курс с двумя очень тугими левыми рукавами, средним правым поворотом и длинным 180 левым рукавом. Похожие на треки в стиле формулы со временем круга, как правило, около 50-55 секунд или меньше.
Глен Каньон Стейк: большой морской курс в стиле powerboat, проводимый в большой бухте, которая частично находится в открытой воде, но также змеи между береговой линией и несколькими небольшими островами. Повороты здесь длинные и широкие по большей части, очень высокая скорость. Время круга менее трех минут.
Glen Canyon Abu: смоделированный по образцу реального маршрута туннельного катера в Абу-Даби.

Есть ли у вас идеи для существующих карт или мест на карте реального мира, которые вы хотели бы видеть добавленными? Предложите их здесь:

Однако вы не ограничены вождением на курсах. Просто выберите режим «Free as the Wind» и езжайте куда хотите. Ленивый бег по каньону Глен без давления может быть удивительно расслабляющим, особенно в виртуальной реальности.

Поддержка контроллера

Полностью настраиваемый с осями/кнопками. Используйте клавиатуру, кнопки / оси геймпада, джойстик, рулевое колесо (поддерживаемая обратная связь), комбинацию всех этих и т. Д. Все, что может видеть DirectInput, должно работать для контроллера.
Контроллер Steam не имеет полной встроенной поддержки, но его можно заставить работать с некоторыми усилиями. См. учебник:
Ручные контроллеры VR не поддерживаются. В режиме VR вы используете мышь и клавиатуру для навигации по пользовательскому интерфейсу, смены камер и т.д.

Лучшая настройка - это рулевое колесо + педали с мышью и клавиатурой в пределах досягаемости.

Поддержка VR

Oculus Rift DK2 и CV1: Поддерживается. Требуется Oculus Home 1.3 или выше. DK1 больше не работает с Oculus Home
Vive: Поддерживается

Oculus или Vive VR гарнитуры являются необязательными. Поддерживаются одиночные, двойные и тройные настройки монитора.

Разработчик Info

Этот инди-проект был разработан Тоддом Уоссоном, бывшим программистом физических движков / инженером динамики транспортных средств Virtual RC Racing и его преемником VRC Pro. Тодд пишет физические двигатели и модели транспортных средств с 2000 года и специализируется на динамике транспортных средств.

Audio был создан Грегом Хиллом из Soundwave Concepts, ведущим разработчиком звука для автомобильных двигателей, стоящим за iRacing и многими другими гоночными играми.

Подвесной двигатель 3D-модели, шлем и рекламные щиты были созданы Морганом Уильямсом из Bluewater Racing F1. Будучи настоящим гонщиком F1, Морган сыграл важную роль в настройке туннельной лодки по умолчанию, чтобы ее управляемость была максимально реалистичной. Судя по количеству других реальных гонщиков F1/F2/F3/F4/F5 и других гонщиков, использующих симулятор для тренировок и развлечений, эта миссия была выполнена. Спасибо, Морган!